DÉFICIT SE AGUDIZA A USD 919 MILLONES

El déficit de la balanza comercial del país, a septiembre, bordea los mil millones de dólares. Las exportaciones globales en ese lapso, alcanzaron 15.958 millones de dólares, frente a los $ 16.878 millones de los productos que se adquirieron desde el exterior, de acuerdo con el Banco Central del Ecuador. Esta brecha se agudiza por el comercio exterior no petrolero que obtuvo un saldo rojo de 6.124 millones de dólares, un 15 por ciento más que el registrado en igual periodo de 2010. Expreso, 10 nov. 2011, p. 6

LAS IMPORTACIONES DE CARROS DISMINUYEN EN 27 POR CIENTO

La Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) rechaza la restricción de importaciones de vehículos. En un comunicado enviado ayer al Gobierno, el sector califica de ilegal y no transparente la disposición de aplicar las licencias de importación. Para el sector automotriz, las medidas arancelarias se aplican de una forma inconstitucional y discriminatoria a ciertos productos, entre ellos los carros. Según el Ministerio de Industrias, no se trata de una restricción sino de un convenio para la disminución de importaciones, con el propósito de impulsar la industria nacional de piezas y CKD. Los importadores de vehículos aclaran que no han realizado ningún acuerdo con el Gobierno y el resultado de la medida ha sido catastrófico. Desde enero hasta agosto de este año, las importaciones de autos armados llegaron a 453,5 millones de dólares. Esto es 19 por ciento menos con respecto a igual período de 2010. Expreso, 11 oct. 2011, p. 7

LA AEADE RECHAZA MEDIDAS

Mediante un comunicado, el gremio señaló que de "forma ilegal y no transparente se está negando el otorgamiento de licencias de importación a importadores que el Gobierno considera ya han excedido su oculto y no oficializado "cupo" de importación". Según los importadores, las entidades estatales aducen el supuesto incumplimiento de requisitos para no entregar las licencias y demoran la atención de los reclamos. La AEADE señaló que entre las firmas afectadas se encuentra 10 importadoras de las que dependen 88 concesionarios en el país. Estos últimos emplean a cerca de 2 600 trabajadores que podrían perder sus puestos. El Comercio, 11 oct. 2011, p. 6

GREMIO ARREMETE CONTRA LICENCIAS DE IMPORTACIÓN

De ilegal, discriminatoria e injustificada. Bajo esos términos calificó la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) la disposición de aplicar a través de las licencias de importación una restricción del 20 por ciento a la importación de vehículos. El gremio, que aglutina a las principales marcas del sector automotor, adujo que el Gobierno "de forma ilegal y no transparente" se está negando a otorgar licencias a importadores que considera ya han excedido "su oculto y no oficializado cupo" de importación. Las licencias de importación fueron anunciadas en agosto, pero rigen desde el 17 de septiembre pasado para un grupo de 42 subpartidas entre las que se encuentran los vehículos importados. La AEADE explicó que el régimen está negando licencias aduciendo el supuesto incumplimiento de requisitos, al tiempo que demora la atención de los reclamos y "aplica la consabida tramitología que desestimula y finalmente doblega la intención del interesado. El Universo, 11 oct. 2011, p. 10

PLAN PARA IMPULSAR EXPORTACIONES DE LOS MICROEMPRESARIOS EN ECUADOR

Hoy se presenta el programa Exporta Fácil. Se trata de un mecanismo simplificado, ágil y económico para las exportaciones por envíos postales. Esta herramienta facilitará las ventas al mundo, pero hasta por un valor de cinco mil dólares. Los paquetes deberán pesar un máximo de 30 kilos. En este evento también se hará el lanzamiento de los programas Producepyme y Exportapyme, orientados a fomentar la inclusión de las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes), así como a los artesanos en los mercados internacionales. Los potenciales exportadores pueden acceder a este servicio desde la página web (www.exportafacil.gob.ec). Los artesanos, micro, pequeños y medianos empresarios y todos quienes hayan obtenido el Registro Único de Contribuyente (RUC) podrán usar el servicio Exporta Fácil. Este proyecto es desarrollado por el Ministerio de Industrias y Productividad con el apoyo del Ministerio de Telecomunicaciones, Ministerio de Relaciones Exteriores, Correos del Ecuador, el Instituto de Promoción de Exportaciones (Proecuador) y la Agencia Nacional Postal. Será presentado hoy en el salón del centro comercial Mall del Sol. Expreso, 11 oct. 2011, p. 6

PRECIOS DE AUTOS CONTINUARÍAN SUBIENDO EN PRÓXIMOS MESES

Los precios de los vehículos, tanto nuevos como usados, han presentado una elevación en las últimas semanas, luego de que el Consejo de Comercio Exterior (Comex) emitió la resolución 24, en la cual se solicita licencias de importación para estos productos y la elevación de aranceles para las autopartes (CKD9 entre 5 por ciento y 18 por ciento. Jaime Cucalón, presidente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), dijo que las medidas gubernamentales podrían traer afectación al empleo, si se mantienen el próximo año, ya que si existen menos autos en el mercado, se necesitan menos trabajadores. En el caso de las ensambladoras, que han preferido pronunciarse sobre el tema, en semanas atrás amenazaron con paralizar sus actividades, hecho que hasta el momento no ha ocurrido pero que no se descarta. Nathalie Cely, ministra de Coordinación de la Producción (MCPEC), dijo que a medida que las ensambladoras cumplan con el contenido de CKD nacionales, los impuestos disminuirán de manera simultánea. Cely dijo no entender la razón por la que las ensambladoras han elevado el precio de los vehículos y agregó que se podría disminuir los aranceles de los vehículos importados para incentivar la competencia y que disminuyan los precios. Uno de los factores para que se haya originado este incremento es la apreciación del yen, por lo que los autos de origen asiático presentaron una elevación en sus precios, según la funcionaria. Asimismo indicó que solicitará a la Subsecretaría de Competencias un análisis para verificar si la elevación en los precios de los autos ensamblados en el país se justifica o no. Dinero, Diario de Negocios, 10 oct. 2011, p. 4

GOBIERNO Y EMPRESARIOS CONFIAN EN LA RENOVACIÓN DEL ATPDEA

Luego de que Barack Obama, presidente de los EEUU, enviara los tratados de libre comercio (TLC) pendientes con Colombia, el Perú y Corea al Congreso de ese país, el sector empresarial ecuatoriano y el Gobierno esperan que las preferencias arancelarias andinas (ATPDEA) sean renovadas en las próximas semanas hasta julio de 2013. Cristian Espinosa, presidente de la Cámara de Comercio Ecuatoriana Americana (AMCHAM), dijo que la noticia proveniente de Washington es positiva, ya que significa que existe un acuerdo entre las bancadas políticas para ratificar los TLC, dentro de los cuales está la ampliación de la ATPDEA para el Ecuador. Por otro lado, Felipe Ribadeneira, presidente de FEDEXPOR, señaló que, si Obama envió los textos de los TLC, se debe a que confía en que estos serán ratificados. Sin embargo, señaló que, si en esta oportunidad los tratados no son ratificados, estos quedarían suspendidos, por lo que el Ecuador debe iniciar un acercamiento con los EEUU para conseguir un acuerdo comercial de largo plazo. Dinero, Diario de Negocios, 10 oct. 2011, p. 2