EL PAIS EN DESVENTAJA POR LA FALTA DE POLITICA DEL COMERCIO EXTERIOR

El Ecuador no tiene un Ministerio de Comercio Exterior a pesar de que unos 150 países miembros de la Organización Mundial del Comercio (OMC) cuentan con secretarías tecnificadas. Según Guillermo Cartagena, experto en temas comerciales, la competencia para el país es "confusa" desde que el MICIP fue sorpresivamente eliminado hace 3 años, luego de 44 años de trabajo en el que predominó el manejo dinámico, técnico y unitario de la política comercial externa. En muchas tareas se presenta como órgano rector al Consejo de Comercio Exterior e Inversiones (COMEXI), mientras la Cancillería también interviene acatando decisiones emanadas por un cuerpo colegiado que no dispone de experiencia ni especialización, pues sus empleados poseen en general preparación en campos jurídicos, políticos, territoriales y diplomáticos, cuando lo necesario es un personal versado en economía de alto nivel técnico, señaló el analista. Expreso, 23 ago. 2010, p. 7

AGOSTO CONTRAJO VENTAS DE PEQUEÑOS COMERCIANTES

Aunque julio fue un período de bonanza para el sector comercial y el de servicios, por las fiestas de Guayaquil, en este mes, las ventas se han desacelerado. El Banco Central del Ecuador (BCE) pronosticó que, en este año, el sector comercial, al por mayor y menor, tendrá una expansión del 4 por ciento. La industria aportará con $ 6.444 millones. Con altibajos, los pequeños empresarios trabajan para conseguir los ingresos que le permitan comprar la canasta básica familiar valorada, en el julio, en 536,93 dólares, según el Instituto Ecuatoriano de Estadística y Censos INEC. Expreso, 20 ago. 2010, p. 6

EL BARRIL DEL PETROLEO CIERRA A USD 75,42

Los precios del petróleo retrocedieron ayer en Londres y Nueva York, donde tocaron su piso en un mes, afectados por reservas siempre abundantes en Estados Unidos. En el New York Mercantile Exchange (Nymex), el barril de West Texas Intermediate (designación del "light sweet crude" negociado en EE.UU.) para entrega en septiembre se situó en US$ 75,42, 35 centavos menos en relación al martes. En el Intercontinental Exchange de Londres, el barril de Brent del mar del Norte con igual vencimiento cedió 46 centavos, a 76,47 dólares. El WTI limitó netamente sus pérdidas hacia el final de la sesión, luego de caer a 73,83 dólares, su nivel más bajo desde el 7 de julio, afectado por las conclusiones sobre el informe semanal del departamento de Energía DOE estadounidense. Expreso, 19 ago. 2010, p. 6

TRES NUEVOS AVIONES SE UNIRAN A LA FLOTA DE AEROGAL ESTE AÑO

El próximo 19 de agosto, Aerogal incorporará a su flota el primer Airbus A-320, de tres que llegarán hasta fines de año. Se trata de una aeronave nueva que llega procedente desde Toulouse, Francia. El avión tiene una capacidad de 150 asientos, de los cuales 12 son en Bussines Class. La principal ruta que cubrirá esta aeronave es la que conecta Quito con Bogotá y que actualmente cuenta con cuatro frecuencias diarias. Hasta diciembre de este año, Aerogal recibirá dos aviones más de iguales características con los que apoyará la gestión diaria que la aerolínea realiza tanto en las rutas nacionales como en las internacionales. Actualmente, Aerogal cuenta con una flota de 12 aviones y vuela a nueve destinos nacionales y dos destinos internacionales. Dinero, Diario de Negocios, 16 ago. 2010, p. 4

EL PRECIO DEL BARRIL DE PETROLEO ESTA A LA BAJA

A nivel internacional, el precio del barril de petróleo ha estado experimentando una caída progresiva, pues en julio tuvo un valor promedio de US$76,4 cada unidad, cifra que en lo que va de agosto ha llegado a un promedio de US$74. En el Ecuador, por otra parte, existe expectativa sobre un incremento del precio del barril, en especial al momento en que los contratos petroleros se encuentra a las puertas de ser renegociados, para pasar del modelo de participación al de prestación de servicios con una tarifa fija por barril. Uno de los objetivos de esta migración es que el país suba en un 90 por ciento su participación en la renta petrolera de los contratos, según indicó el ministro de Recursos No Renovables, Wilson Pástor. "El Estado tiene ahora el 65 por ciento en promedio y lo vamos a subir", afirmó el principal de la cartera petrolera. Este incremento solo sería posible con precios altos del petróleo. Dinero, Diario de Negocios, 16 ago. 2010, p. 3

REDUCIR EL DEFICIT CON CHINA, PLAN DEL REGIMEN

En los últimos cuatro años, la relación bilateral entre Ecuador y China ha tenido un incremento significativo en varias áreas, pero al Gobierno todavía le inquieta el déficit comercial que aún existe con ese país. Esta fue, entre otras, una de las conclusiones a las que llegó la delegación ecuatoriana, encabezada por el canciller Ricardo Patiño, quien visitó China la última semana. "Hubo diez reuniones de las comisiones, pero me parece que el resultado ha sido limitado, pues la dinámica de la relación ha sido muy pequeña (...) La parte comercial entre Ecuador y China deja un déficit en contra de nuestro país", advirtió el ministro. Para tratar de disminuir la brecha comercial, ambos países iniciarán la preparación de la "XI Reunión de la Comisión Mixta de Cooperación Económica y Comercial". Ecuador ofrece al mercado chino productos naturales, industrializados e insumos que pueden servir para continuar su proceso de desarrollo. Expreso, 16 ago. 2010, p. 10

LA CARGA EN CONTENEDORES VA EN ASCENSO EN EL PUERTO

Con un incremento apoyado más por las importaciones, el Puerto de Guayaquil, concesionado a Contecon, empieza a ver una recuperación en el movimiento total de sus cargas, en especial de aquellas trasladadas en contenedores, con respecto al periodo poscrisis del 2009. La terminal portuaria, que concentra el mayor volumen de mercancías del país, movió en este primer semestre 323.784 teus (medida de contenedores), es decir, más de 40 mil teus que significan un aumento del 14,15 por ciento frente al mismo lapso del año pasado, cuando aún estaban todas las medidas que restringían las importaciones. Cómo va el negocio, Contecon proyecta que este año la facturación que generará la terminal por concepto de servicios bordeará los US$ 100 millones, rubro que superará los US$ 84,94 millones que se reportaron en el 2008, periodo en el que la economía no sintió totalmente los estragos de la crisis. El Universo, 12 ago. 2010, p. 8